Putarine u Evropskoj uniji predstavljaju jedan od najvećih troškova za transportne kompanije. Različiti sistemi naplate, varijabilne cene i kompleksni propisi često otežavaju planiranje budžeta. Međutim, uz pravilno razumevanje sistema i korišćenje modernih tehnologija, moguće je značajno smanjiti troškove i povećati efikasnost transportnih operacija.

Sistemi naplate putarina u EU

Naplata putarina u EU može da se vrši na nekoliko načina, u zavisnosti od zemlje i vrste vozila. Glavne kategorije sistema naplate su:

Elektronski sistemi naplate koriste ugrađene uređaje (OBU) koji automatski evidentiraju prolazak kroz naplatne stanice. Ovi sistemi omogućavaju brzu i efikasnu naplatu bez potrebe za zaustavljanjem.
Vinjete – Mnoge zemlje koriste vinjete kao oblik naplate putarine za određeni vremenski period. One mogu biti dnevne, nedeljne, mesečne ili godišnje. Uglavnom se koriste za putnička vozila i laka komercijalna vozila.
Klasična naplata putarine – Neke zemlje i dalje koriste klasične naplatne rampe, gde vozači plaćaju putarinu gotovinom, karticama ili putem elektronskih tagova.

Zemlje koje su deo GNSS domena

GNSS (Global Navigation Satellite System) tehnologija koristi satelitsko praćenje vozila kako bi precizno izmerila pređenu kilometražu i automatski obračunala putarinu.

Belgija

Belgija koristi Viapass sistem za putarine, koji obuhvata tri regije: Valoniju, Flandriju i Brisel. Sva teretna vozila preko 3,5 tone moraju imati ispravan OBU uređaj za naplatu putarine.

Češka Republika

Sistem naplate putarine u Češkoj pokriva vozila teža od 3,5 tona i obračunava se prema tipu vozila, broju osovina, težini i klasi emisije.

Mađarska

Mađarska naplaćuje putarine za sva vozila teža od 3,5 tone, a iznos zavisi od pređene kilometraže.

Nemačka

U Nemačkoj se putarina naplaćuje za kamione teže od 7,5 tona na osnovu pređene kilometraže, broja osovina i emisione klase vozila. Kao deo EETS sistema, omogućava interoperabilnost između više sistema naplate putarine.

Poljska

U Poljskoj se putarine naplaćuju za kamione preko 3,5 tone po pređenoj kilometraži, a tarife se razlikuju u zavisnosti od vrste vozila i emisije.

Slovačka

Slovačka koristi Sky Toll sistem za naplatu putarine za vozila preko 3,5 tone. Putarina se zasniva na pređenoj udaljenosti, klasi vozila i emisiji.

Švajcarska

Švajcarska primenjuje Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe (LSVA) vinjetu za vozila preko 3,5 tone. Putarina zavisi od pređene kilometraže, emisije i ukupne mase vozila.

Zemlje koje su deo DSRC domena

DSRC (Dedicated Short-Range Communications) sistem koristi bežičnu komunikaciju na kratkim udaljenostima za naplatu putarine. Ovaj sistem koriste Austrija, Francuska, Italija, Norveška, Portugal, Slovenija i Španija.

Austrija

U Austriji, teretna vozila teža od 3,5 tone moraju platiti putarinu zasnovanu na broju osovina i emisiji.

Francuska

Francuska koristi DSRC sistem za naplatu putarine za vozila preko 3,5 tone. Putarina se obračunava na osnovu pređene kilometraže, broja osovina i emisije vozila.

Italija

U Italiji se putarina naplaćuje na osnovu klase vozila i emisije.

Norveška

Norveška naplaćuje putarine za vozila preko 3,5 tone putem OBU uređaja, pri čemu cene zavise od klase vozila.

Portugal

Portugal primenjuje sistem elektronske naplate putarine za vozila preko 3,5 tone, sa tarifama određenim na osnovu broja osovina i pređene udaljenosti.

Slovenija

Slovenija naplaćuje putarine za vozila preko 3,5 tone, a cene zavise od udaljenosti, klase emisije i broja osovina.

Španija

Putarine u Španiji se naplaćuju za vozila preko 3,5 tone, a cene zavise od broja osovina i emisije vozila.

Putarine u ostalim zemljama

Bugarska

Bugarska naplaćuje putarine prema klasi emisije, broju osovina, težini vozila i ruti putovanja.

Grčka, Severna Makedonija i Albanija

U ovim zemljama putarine se naplaćuju po pređenim kilometrima za sva vozila, a plaćanje se vrši TAG uređajima.

Švedska, Danska, Holandija i Luksemburg

Ove zemlje koriste elektronsku Eurovinjetu za vozila preko 12 tona, s cenama zavisnim od emisije, broja osovina i trajanja vinjete.

Ujedinjeno Kraljevstvo

Kamioni teži od 12 tona podležu putarini u Ujedinjenom Kraljevstvu. Cene zavise od emisije, osovina i trajanja vinjete.

Cene putarina u EU

Cene putarina u EU variraju zavisno od države, kategorije vozila i dužine pređene rute. U nastavku su približne cene za putnička i teretna vozila:

Austrija: Putarine za teretna vozila teža od 3,5 tone obračunavaju se na osnovu pređene kilometraže, broja osovina i emisije vozila. Prosečna cena iznosi oko 0,22 evra po kilometru za vozila sa četiri osovine i emisijom klase Euro VI.
Belgija: Sistem Viapass naplaćuje putarine za vozila preko 3,5 tone. Cene variraju u zavisnosti od regiona, tipa puta, težine vozila i emisije. Na primer, za vozilo Euro VI kategorije, cena može biti oko 0,15 evra po kilometru.
Bugarska: Putarine se naplaćuju na osnovu pređene udaljenosti, kategorije vozila, broja osovina i emisije. Za vozila preko 12 tona, cena može biti oko 0,20 evra po kilometru.
Češka Republika: Putarine za vozila teža od 3,5 tone obračunavaju se prema tipu vozila, broju osovina, težini i klasi emisije. Prosečna cena za vozila Euro VI kategorije iznosi oko 0,14 evra po kilometru.
Francuska: Putarine se obračunavaju na osnovu pređene kilometraže, broja osovina i emisije vozila. Prosečna cena iznosi oko 0,13 evra po kilometru za vozila Euro VI kategorije.
Italija: Putarine se naplaćuju na osnovu pređene razdaljine i broja osovina kamiona. Prosečna cena za vozila sa četiri osovine i emisijom Euro VI iznosi oko 0,16 evra po kilometru.
Mađarska: Putarine za vozila teža od 3,5 tone obračunavaju se na osnovu pređene kilometraže, kategorije puta, broja osovina i emisije. Cena za vozila Euro VI kategorije može biti oko 0,20 evra po kilometru.
Nemačka: Putarine za kamione teže od 7,5 tona obračunavaju se na osnovu pređene kilometraže, broja osovina i emisione klase vozila. Prosečna cena za vozila Euro VI kategorije iznosi oko 0,18 evra po kilometru.
Norveška: Putarine za vozila preko 3,5 tone naplaćuju se putem OBU uređaja, pri čemu cene zavise od klase vozila. Prosečna cena za vozila Euro VI kategorije može biti oko 0,20 evra po kilometru.
Poljska: Putarine za kamione preko 3,5 tone naplaćuju se po pređenoj kilometraži, a tarife se razlikuju u zavisnosti od vrste vozila i emisije. Prosečna cena za vozila Euro VI kategorije iznosi oko 0,10 evra po kilometru.
Portugal: Putarine za vozila preko 3,5 tone obračunavaju se na osnovu broja osovina i pređene udaljenosti. Prosečna cena za vozila Euro VI kategorije može biti oko 0,15 evra po kilometru.
Slovačka: Putarine za vozila preko 3,5 tona zasnivaju se na pređenoj udaljenosti, klasi vozila i emisiji. Prosečna cena za vozila Euro VI kategorije iznosi oko 0,14 evra po kilometru.
Slovenija: Putarine za vozila preko 3,5 tone obračunavaju se na osnovu pređene udaljenosti, klase emisije i broja osovina. Prosečna cena za vozila Euro VI kategorije može biti oko 0,20 evra po kilometru.
Španija: Putarine za vozila preko 3,5 tone naplaćuju se na osnovu pređene kilometraže, broja osovina i emisije vozila. Prosečna cena za vozila Euro VI kategorije iznosi oko 0,14 evra po kilometru.
Švajcarska: Putarine za vozila preko 3,5 tone zavise od pređene kilometraže, emisije i ukupne mase vozila. Prosečna cena za vozila Euro VI kategorije može biti oko 0,25 evra po kilometru.

Za precizne cene i aktuelne tarife, preporučuje se provera zvaničnih sajtova transportnih vlasti svake države.

Saveti za uštedu na putarinama

Izbor optimalnih ruta – Koristite GPS i planere putovanja kako biste izabrali najekonomičnije rute. Ponekad zaobilazne trase mogu smanjiti troškove putarine, pogotovo ako vode kroz zemlje sa nižim tarifama.
Korišćenje E-box uređaja – OBU uređaji omogućavaju automatsku naplatu putarina i praćenje troškova u realnom vremenu. Ovo olakšava kontrolu budžeta i smanjuje administrativno opterećenje
Korišćenje vozila sa nižim emisijama – U mnogim zemljama putarine se obračunavaju na osnovu ekološke kategorije vozila. Kamioni sa Euro 6 motorima često imaju niže tarife u odnosu na starije modele, što može doneti značajne uštede na duže staze.
Kupovina vinjeta unapred – U zemljama koje koriste vinjetni sistem (kao što su Austrija, Švajcarska i zemlje sa Eurovinjetom), kupovina dugoročnih vinjeta može biti isplativija nego plaćanje pojedinačnih prolaza.

Kako E-Box uređaj može pomoći?

E-Box uređaj je sveobuhvatan alat za upravljanje transportnim procesima. Njegove ključne funkcije uključuju:

Automatsku naplatu putarine bez potrebe za zaustavljanjem na naplatnim rampama.
Jednostavnu instalaciju – uređaj se može montirati na vetrobran i brzo aktivirati.
Praćenje troškova u realnom vremenu, čime se olakšava upravljanje finansijama transportne kompanije.
Mogućnost daljinskog ažuriranja softvera, čime se osigurava da su sve promene u sistemima naplate odmah dostupne korisnicima.
Fleksibilnost i prilagodljivost različitim vozilima i transportnim potrebama.

Korišćenjem E-Box uređaja, firme za transport mogu značajno smanjiti administrativne troškove, povećati efikasnost i osigurati nesmetano kretanje kroz zemlje EU.Ukoliko želite da pojednostavite proces plaćanja putarine i smanjite troškove prevoza, E-Box uređaj je pravo rešenje za vas. Kontaktirajte nas preko email-a office@e-boxlogistic.net ili na broj telefona +381 60 3522009 za više informacija o naručivanju uređaja ili ukoliko imate bilo kakve nedoumice u vezi sa njegovim korišćenjem. Naš tim stručnjaka stoji vam na raspolaganju za sva pitanja!