Home » Blog
Vesti iz industrije
Pisano od strane industrijskih eksperata, E-Box Logistic blog sekcija okuplja sav neophodan materijal iz oblasti transportne logistike kako bismo vama olakšali poslovanje. Odaberite svoju temu i saznajte više!
Dokumentacija
-
↳ Šta je EUR1 i čemu služi?Novo↳ Šta je EUR1 i čemu služi?
-
↳ Transport opasne robe↳ Transport opasne robe
-
↳ EORI broj↳ EORI broj
-
↳ Dokumentacija za međunarodni transport robe↳ Dokumentacija za međunarodni transport robe
-
↳ Otvaranje firme za transport↳ Otvaranje firme za transport
Putarine
-
↳ Putarine u Hrvatskoj uz e-Box Logistic tagNovo↳ Putarine u Hrvatskoj uz e-Box Logistic tag
-
↳ Putarine u Grčkoj uz e-Box Logistic tag↳ Putarine u Grčkoj uz e-Box Logistic tag
-
↳ Sve što treba da znate o putarinama u EU (2025) Cene, sistemi naplate i saveti za uštedu↳ Sve što treba da znate o putarinama u EU (2025) Cene, sistemi naplate i saveti za uštedu
-
↳ EETS elektronska usluga↳ EETS elektronska usluga
-
↳ Sistem putarina u EU↳ Sistem putarina u EU
Trendovi
-
↳ Građevinske firme gube milione jer ignorišu ovaj detalj u transportu mašinaNovo↳ Građevinske firme gube milione jer ignorišu ovaj detalj u transportu mašina
-
↳ Kako OBU uređaj rešava glavobolju sa putarinama↳ Kako OBU uređaj rešava glavobolju sa putarinama
-
↳ Nova Entry/Exit System (EES) pravila↳ Nova Entry/Exit System (EES) pravila
-
↳ Kako pravilno održavati rashladne sisteme u teretnim vozilima?↳ Kako pravilno održavati rashladne sisteme u teretnim vozilima?
-
↳ Bezbedan transport opasnih materija – šta vozači moraju znati?↳ Bezbedan transport opasnih materija – šta vozači moraju znati?
-
↳ Logistika bez granica – Tehnologija koja oblikuje budućnost međunarodnog transporta↳ Logistika bez granica – Tehnologija koja oblikuje budućnost međunarodnog transporta
-
↳ Digitalna rešenja za poljoprivrednike 2025↳ Digitalna rešenja za poljoprivrednike 2025
-
↳ Kako smanjiti troškove i povećati profitabilnost firmi koje imaju vozni park↳ Kako smanjiti troškove i povećati profitabilnost firmi koje imaju vozni park
-
↳ Kako do kartice za gorivo↳ Kako do kartice za gorivo
-
↳ Kako pomoću GPS praćenja optimizovati rute i smanjiti troškove↳ Kako pomoću GPS praćenja optimizovati rute i smanjiti troškove
-
↳ Kako GPS sprečava krađe i oštećenja↳ Kako GPS sprečava krađe i oštećenja
-
↳ Promene u korišćenju e-vigneta za autobuse od 2024.↳ Promene u korišćenju e-vigneta za autobuse od 2024.
-
↳ Transport lako kvarljive robe↳ Transport lako kvarljive robe
-
↳ Šta raditi kada GPS zakaže↳ Šta raditi kada GPS zakaže
-
↳ Šta su berze tereta i zašto su važne?↳ Šta su berze tereta i zašto su važne?
-
↳ GPS: Prekretnica u kamionskom transportu↳ GPS: Prekretnica u kamionskom transportu
-
↳ Gašenje 2G i 3G mreže↳ Gašenje 2G i 3G mreže
-
↳ Trendovi u logistici za 2023-u↳ Trendovi u logistici za 2023-u
-
↳ E-Box uređaj↳ E-Box uređaj
-
↳ GPS praćenja vozila↳ GPS praćenja vozila
Opšte
-
↳ Kako pravilno transportovati IT opremuNOVO↳ Kako pravilno transportovati IT opremu
-
↳ Vozač kao najvažniji resurs logistike↳ Vozač kao najvažniji resurs logistike
-
↳ Praćenje temperature i lokacije robe pomoću senzora i GPS uređaja↳ Praćenje temperature i lokacije robe pomoću senzora i GPS uređaja
-
↳ Cena neplaniranog stajanja kamiona↳ Cena neplaniranog stajanja kamiona
-
↳ TAG uređaj za transportnu logistiku↳ TAG uređaj za transportnu logistiku
-
↳ Sanitarna kontrola robe↳ Sanitarna kontrola robe
-
↳ Zbirni transport robe↳ Zbirni transport robe
-
↳ Transport robe iz Kine↳ Transport robe iz Kine
-
↳ 1PL, 2PL, 3PL, 4PL, 5PL↳ 1PL, 2PL, 3PL, 4PL, 5PL
-
↳ Tranzitno vreme↳ Tranzitno vreme
-
↳ Vrste kamionskog transporta robe↳ Vrste kamionskog transporta robe

Građevinske firme gube milione jer ignorišu ovaj detalj u transportu mašina
Na gradilištu vreme zaista znači novac. Svaki sat kašnjenja dizalice, bagera ili specijalizovane opreme ne znači samo pomeren rok izvođenja radova, već i radnike koji

Kako pravilno transportovati opremu za IT i telekom industriju? Vodič kroz osetljive i skupe isporuke
Transport visokotehnološke opreme poput servera, mrežnih uređaja, telekom komponenti ili laboratorijske elektronike razlikuje se od transporta običnih proizvoda. Ova oprema je najčešće velike vrednosti, kako

Kako OBU uređaj rešava glavobolju sa putarinama?
Za mnoge profesionalne vozače i menadžere flota u međunarodnom transportu, plaćanje putarina nosi brojne brige. To podrazumeva različite sisteme naplate u svakoj zemlji, čekanja na

Nova Entry/Exit System (EES) pravila
Sektor međunarodnog transporta i logistike prolazi kroz značajnu transformaciju. Naime, državne granice više nisu samo fizičke prepreke, već i digitalne barijere koje mogu uticati na

Vozač kao najvažniji resurs logistike
U modernom transportu često se govori o novim tehnologijama, pametnim vozilima i digitalnim platformama. Dok je fokus na tehnologiji, vozilima, rutama i troškovima, lako se

Praćenje temperature i lokacije robe pomoću senzora i GPS uređaja
Transport prehrambenih i farmaceutskih proizvoda spada među najosetljivije zadatke u logistici. Bilo koja greška u održavanju idealnih uslova transporta može da dovede do značajnih gubitaka,

Koja je cena neplaniranog stajanja kamiona?
U transportu i logistici vreme nije samo važan faktor, vreme je novac i to doslovno! Svaki sat u kojem kamion stoji, a ne vozi, donosi

Kako pravilno održavati rashladne sisteme u teretnim vozilima?
U transportu proizvoda koji su osetljivi na previse visoke ili niske temperature, kao sto su prehrambeni proizvodi, farmaceutski i hemijski artikli, rashladni sistemi u teretnim

Bezbedan transport opasnih materija – šta vozači moraju znati?
Transport opasnih materija je jedna od najodgovornijih, najosetljivijih i najstrože regulisanih oblasti u drumskom saobraćaju. Reč je o veoma specifičnoj vrsti transporta koja obuhvata materije
