Conectarea la tahograf

Cu tahograful veți avea într-un singur loc o notă despre comportamentul vehiculelor și al șoferilor acestora pe șosea! Reglementați circulația vehiculelor comerciale, dar asigurați și respectarea reglementărilor stricte privind orele de conducere, viteza, distanța parcursă și perioadele de odihnă.

Programați o consiliere ✆

Motive pentru conectarea flotei la tahograf

Economisirea de timp și resurse

Folosiți-vă timpul și resursele angajaților mai eficient prin automatizarea sarcinilor mici, care necesită timp.

Decizii informate cu privire la alocarea muncii

Utilizați integrările cu platformele de analiză a datelor tahografului pentru a obține informații despre orele de lucru rămase, vacanțele viitoare, salariile, indemnizațiile de călătorie și încălcări.

Toate datele de la tahograf într-un singur loc

Păstrați toate fișierele cardului de tahograf al șoferului și al vehiculului într-un loc sigur și accesați-le în orice moment.

Faceți click pe buton pentru a descărca aplicația Android 

E-Box App

De ce să ne încredințați nouă ținerea evidenței?

✓ Fără achiziții de echipamente suplimentare

✓ Fără investiții în software-ul necesar pentru citirea și procesarea datelor

✓ Fără angajarea capacităților umane suplimentare și formarea acestora

✓ Costuri administrative reduse

✓ Reducerea posibilității de eroare în timpul procesării datelor

✓ Costul lunar proporțional cu numărul de șoferi angajați în cursul lunii

Programați o consiliere ✆

Întrebări frecvente și răspunsurile acestora

Pe baza Regulamentului privind evidența programului de lucru al membrilor echipajului vehiculului (Monitorul Oficial al RS, nr. 13 din 2017), transportatorii sunt obligați să țină evidența programului de lucru al membrilor echipajului vehiculului de la 1 aprilie 2017.

  • Șoferul, adică persoana care conduce vehiculul, chiar și pentru o perioadă scurtă de timp, sau care se află în vehicul în cadrul atribuțiilor de serviciu, pentru a conduce vehiculul dacă este necesar;
  • Pasagerul, adică persoana care însoțește șoferul pentru a-l ajuta la manevrarea autovehiculului și participă în mod regulat la acțiunile cerute de transport, și nu este șofer în sensul alin. (1) al prezentului punct;
  • Controlorul, adică persoana care însoțește șoferul unui vehicul pentru transportul obișnuit de persoane, care se ocupă în mod special de eliberarea sau verificarea biletelor sau a altor documente care dau dreptul pasagerilor să fie transportați cu acel vehicul;
  • Ucenicul, adică o persoană care trebuie să fie pregătită pentru muncă independentă în profesie.

Păstrarea evidenței săptamânale a orelor de lucru pentru fiecare membru al echipajului în formă electronică sau scrisă, prin care transportatorul trebuie să aibă grijă ca suma orelor de lucru din perioada de referință să nu depășească limitele prescrise.

Datele trebuie introduse înregistrărilor în termenele prescrise, iar înregistrările trebuie să aibă conținutul prescris. Pentru fiecare membru se păstrează următoarele informații:

  • Numele și prenumele
  • JMBG
  • Data și locul nașterii membrului echipajului vehiculului
  • Data de început și de sfârșit a săptămânii
  • Ora de începere a zilei de lucru
  • Ora de încheiere a zilei de lucru
  • Durata zilei de lucru
  • Durata orelor zilnice de lucru
  • Durata muncii de noapte
  • Durata managementului timpului
  • Durata altor ore de lucru
  • Durata concediului plătit
  • Durata timpului de disponibilitate
  • Durata timpului de odihnă
  • Durata orelor de lucru săptămânale
  • Descărcarea datelor de pe cardul șoferului
  • Lista încălcărilor șoferului
  • O scrisoare către șofer
  • Evidența timpului de lucru al șoferului
  • Rapoarte săptămânale
  • Rapoarte la 4 luni